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物流运费上涨是否影响玻璃瓶生产厂家

发布时间:2017年04月24日 阅读:
       国家对大火车的禁令与今年9月21号开始执行,这次的整改确实不错,从这几天的观察角度来说,事故车明显降低6个点,但是也有好多公司反映,给货物的成本增加了不少,就拿我们江苏琳琅玻璃制品有限公司来说吧,我们生产的玻璃制品基本上发往客户的时候都是客户来承担运费的,现在运费大幅度上调百分之三十六点六,对有些客户来说确实是一笔不小的开支。
       这次的这的整改运送新标准按照9月21日起实施的新标准:2轴卡车车货总重不得超越18吨;3轴卡车不得超越25吨,3轴轿车列车不得超越27吨;4轴卡车不得超越31吨,4轴轿车列车不得超越36吨;5轴轿车列车不得超越43吨;6轴及6轴以上轿车列车不得超越49吨,其间牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超越46吨。还有附加条件标准,还对车货长宽高进行了清晰:总高度从地面算起不得超越4米,车货总宽度不得超越2.55米,车货总长度不得超越18.1米,运费上涨了,很多厂家的成本增加了不少,就拿我们玻璃瓶厂来举例说一下,原来拉倒我公司的煤炭六百多一吨,现在增加到将近八百,玻璃瓶的原料石英石每吨也增加了100多,还有好多从外地订来的玻璃瓶原料成本都增加了不少,而玻璃瓶的价格没有变动,很多玻璃瓶公司都在亏损经营,希望有关部门重视一下,给我们这些制造玻璃瓶的厂家一个生存空间。

 

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